工程機械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當液壓油因使用時間過長變質而需要更換時，有人錯誤地認為，只需將液壓缸內的(de)(de)油(you)(you)放光、加滿新的(de)(de)液壓油(you)(you)即可。但此時液壓油(you)(you)管和(he)液控(kong)閥(fa)中(zhong)還殘(can)留有(you)許多舊液壓油(you)(you)，設備使用時新舊油(you)(you)混合使用會加快新油(you)(you)變質的(de)(de)速度。

正確的(de)換油(you)(you)(you)步驟應(ying)首先放掉(diao)液壓缸(gang)中(zhong)的(de)液壓油(you)(you)(you)，清洗干(gan)凈液壓缸(gang)后加入新液壓油(you)(you)(you)，再拆下回(hui)(hui)路總管(guan)，啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)后低速運轉(zhuan)，使油(you)(you)(you)泵(beng)工作，分別操(cao)縱各機(ji)構，靠液壓油(you)(you)(you)將回(hui)(hui)路中(zhong)的(de)舊油(you)(you)(you)逐一排出，直至回(hui)(hui)油(you)(you)(you)總管(guan)有新油(you)(you)(you)流(liu)出為止，最(zui)后，將回(hui)(hui)油(you)(you)(you)總管(guan)與油(you)(you)(you)箱(xiang)連接，往油(you)(you)(you)箱(xiang)中(zhong)補充新液壓油(you)(you)(you)至規(gui)定位置即(ji)可。

當(dang)然，這(zhe)樣換(huan)油(you)(you)(you)也(ye)有(you)它的缺陷，就(jiu)(jiu)說帶(dai)先導(dao)的裝載機(ji)吧，這(zhe)樣換(huan)油(you)(you)(you)，首先怠速時，先導(dao)油(you)(you)(you)壓(ya)就(jiu)(jiu)有(you)35公斤(jin)，剛發動(dong)機(ji)器，先導(dao)油(you)(you)(you)（就(jiu)(jiu)是(shi)新換(huan)的油(you)(you)(you)）就(jiu)(jiu)到回油(you)(you)(you)管了，就(jiu)(jiu)是(shi)準備(bei)3大(da)桶液壓(ya)油(you)(you)(you)都不一定夠(gou)，另外，回油(you)(you)(you)管也(ye)不是(shi)只有(you)一根，需逐個拆除，這(zhe)樣挨(ai)個做(zuo)起來(lai)很(hen)麻(ma)煩。

當(dang)然了液壓缸更換液壓油的(de)方法要(yao)大家在操(cao)作的(de)時(shi)候需要(yao)細心。

我們日常在使(shi)用電(dian)器或(huo)機械之(zhi)類的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)時候(hou)，通常會有說明書提示我們在使(shi)用前(qian)要(yao)看一(yi)(yi)看使(shi)用須知，也就是一(yi)(yi)些避免(mian)其(qi)出現故障(zhang)的(de)(de)(de)必要(yao)非(fei)充分條(tiao)件。換言之(zhi)就是當你(ni)在使(shi)用的(de)(de)(de)時候(hou)要(yao)必要(yao)的(de)(de)(de)保護(hu)好(hao)產(chan)(chan)品不被人為的(de)(de)(de)損壞。今天我們來(lai)談一(yi)(yi)些關于(yu)液壓缸(gang)的(de)(de)(de)避免(mian)其(qi)出現故障(zhang)的(de)(de)(de)幾個必要(yao)非(fei)充分條(tiao)件。簡述如下：

1. 液壓缸培封件硬度選擇92度～97度，液壓缸壓力越高，選擇密封件硬度越大。
2. 培封件唇口的線速度必須滿足O.5米/秒。
3. 培封件耐溫必須滿足-30℃～110℃溫度。因為密封件唇口接觸面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選擇必須耐高溫110℃；而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選擇要耐低溫-30℃。
4. 要選擇專用密封件，如軸密封，只能選擇軸專用密封件。活塞密封只能選擇活塞專用密封件，而不能選擇軸與活塞兩用密封件。因為兩用密封件底部寬度小于專用密封件底部寬度。液壓缸在高壓時兩用密封件底部變形量大，專用密封件在同等壓力時底部較寬，壓縮變形量較小，被活塞桿擠(ji)(ji)出(chu)的(de)(de)可(ke)能性就(jiu)變小(xiao)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸密(mi)(mi)封件底部要加(jia)上墊(dian)圈(quan)。為什么要加(jia)墊(dian)圈(quan)，墊(dian)圈(quan)硬(ying)(ying)(ying)度(du)(du)(du)是(shi)多少(shao)?由于(yu)油液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸壓(ya)(ya)(ya)力(li)在25Mpa以上，密(mi)(mi)封件的(de)(de)高度(du)(du)(du)決定了(le)密(mi)(mi)封件底部變形量的(de)(de)大小(xiao)，也(ye)就(jiu)是(shi)擠(ji)(ji)出(chu)間(jian)隙(xi)的(de)(de)大小(xiao)，因為墊(dian)圈(quan)也(ye)有(you)硬(ying)(ying)(ying)度(du)(du)(du)，也(ye)有(you)變形量，加(jia)上墊(dian)圈(quan)等于(yu)減(jian)少(shao)了(le)密(mi)(mi)封件的(de)(de)變形量，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸使密(mi)(mi)封件在高壓(ya)(ya)(ya)時，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸底部減(jian)小(xiao)了(le)與活塞(sai)桿或液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸內(nei)壁產生摩擦(ca)的(de)(de)可(ke)能性，從而減(jian)少(shao)密(mi)(mi)封件根部被擠(ji)(ji)出(chu)拉傷而損壞的(de)(de)幾(ji)率。墊(dian)圈(quan)硬(ying)(ying)(ying)度(du)(du)(du)和(he)壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)關系是(shi)，壓(ya)(ya)(ya)力(li)越大，硬(ying)(ying)(ying)度(du)(du)(du)越大。