液壓油缸的密封件是如何工作？

發布日期：2018-12-28 作者：點擊：

為了保證液壓油缸在任何工作狀態之下都不會出現漏油的情況，其密封工作尤為重要，下面武漢星興達液壓氣動設備有限公司來告訴大家液壓油缸的密封件有哪些？用于液壓油缸的密封件有O形圈、零件孔封、滾軸封、防塵圈等部件組成搭配一起使用。下面液壓泵廠家詳細給大家介紹每一個不同密封件的什么作用。

首先，O形靜密封圈，能夠承受的工作壓力達到20MPa以上，為了提高其性能一般會和聚四氟乙烯材料擋圈一起使用。

其次，零件孔封，根據其使用對象不同又分為V形孔封、U形孔封、格萊孔封、組合孔封。V形孔封主要是用于重載液壓缸，在安裝時采用背靠背式，導向元件為銅套；U形孔封工程及水利所用油缸，閉式溝槽安裝，導向元件為導向帶；格萊孔封一般用于內泄漏要求不高的伺服油缸；組合孔封一般用于應用內部結構十分緊湊的油缸，由于其自帶導向元件，無需在使用時另外增加。

再而，滾軸封也分為V形軸封、U形軸封、斯特軸封。斯特軸封一般用于油缸內活塞桿密封系統中的主密封，但是由于其有一定的回油性，需搭配其它密封圈組合一起使用。U形軸封在20MPa工作壓力以下可單獨使用，而在20MPa工作壓力以上則需要增加擋圈。

防塵圈一般分為雙作用防塵圈和單作用防塵圈，在選擇時要根據軸封和工作環境而定。

最后，常見液壓油缸的活塞桿密封最佳搭配組合為斯特封+U形孔封+單作用防塵圈、V形孔封+防塵圈、雙重斯特封+雙作用防塵圈。

密封技術是液壓油缸必不可少的一項技術，而選擇恰當的密封件能夠有效減少液壓油缸在工作過程中的故障率，下面武漢星興達液壓氣動設備來告訴大家液壓油缸的密封件是如何工作？
首先，為了保證油缸本身的溝槽尺寸公差能夠用密封件完美彌補，因此，不管是在密封件還是油缸，在生產過程中都一定要嚴格按照國家標準的溝槽尺寸的公差、粗糙度等數據要求來進行批量生產。
其次，如果在生產過程中不注意這個問題的話。比如，溝槽過深的話，密封件的根部處與溝槽之間的間隙會導致零件無法固定，而且唇口與密封面之間的過盈量和反彈力的變化會導致出現低壓漏油。而溝槽過淺的話，同樣也會導致密封件唇口的損壞速度不斷加快，滲油情況也會比較頻繁。
最后，密(mi)封(feng)(feng)件(jian)一(yi)般(ban)(ban)是往復(fu)運(yun)動形式工作，一(yi)般(ban)(ban)形狀(zhuang)有(you)L、U、V、Y型等唇形密(mi)封(feng)(feng)。由于(yu)其設計外(wai)形能(neng)夠保證密(mi)封(feng)(feng)面(mian)在往復(fu)運(yun)動油缸內充分接(jie)觸唇緣(yuan)，保證極(ji)佳的密(mi)封(feng)(feng)效果(guo)，密(mi)封(feng)(feng)接(jie)觸力(li)大(da)小和面(mian)積大(da)小會(hui)隨(sui)著油缸往復(fu)運(yun)動中壓力(li)也會(hui)不斷升高或(huo)降低的情況下變(bian)大(da)或(huo)變(bian)小。

大型重載液壓缸

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