液壓油缸是將液壓能轉變為機(ji)械(xie)能的(de)、做直線(xian)往復運動的(de)液壓執行(xing)元件。它結(jie)構簡單、工(gong)作可(ke)靠。用它來(lai)實現往復運動時，可(ke)免去減速(su)裝置(zhi)，并且沒(mei)有傳動間隙，運動平穩，因此(ci)在(zai)各種機(ji)械(xie)的(de)液壓系統中廣泛應用。

在日常使用中,我們經常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題，這時可以采用液壓同步馬達的同步回路。因為相同的尺寸和較高的加工精度，使得各個液壓馬達的流量基本相同，從而實現速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓缸的加工(gong)精度以及負(fu)載的均勻性(xing)。由于加工(gong)誤(wu)(wu)差總是存(cun)在的，故同步誤(wu)(wu)差是不可(ke)避免的。

或者是采用比例閥的同步回路。這種同步回路是由帶內置液壓機液壓缸位(wei)移(yi)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)伺服油缸，或(huo)帶外置位(wei)移(yi)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)普通(tong)油缸和比例(li)閥組成(cheng)，通(tong)過位(wei)移(yi)傳(chuan)感(gan)器和比例(li)閥構成(cheng)的(de)(de)閉環(huan)控制實現(xian)準確的(de)(de)同(tong)步(bu)控制。兩(liang)個比例(li)閥的(de)(de)控制信(xin)號(hao)(hao)，一個設為基準信(xin)號(hao)(hao)，另一個設為跟隨信(xin)號(hao)(hao)。

采用等流量雙泵也能使得兩個液壓油缸實現同步，液壓伺服補償裝置是由位置誤差檢測裝置、反饋裝置和機液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸(jiao)接的(de)橫梁上裝兩(liang)個滾輪(lun)，通過繞(rao)在兩(liang)個滾輪(lun)上的(de)鋼帶可以(yi)檢測出兩(liang)個液壓缸(gang)的(de)位(wei)置誤(wu)差，并(bing)通過反饋桿進行放大反饋至控制(zhi)伺(si)服(fu)閥，從(cong)而控制(zhi)給兩(liang)缸(gang)補償供油流量(liang)的(de)大小(xiao)。