液壓(ya)油缸的工(gong)作原理 ：

液壓油缸的大工作壓力由溢流閥調定，液壓油缸的工作壓力由減壓閥調定，缸頭可用來夾緊工件。液壓油缸活塞下行時通過減壓閥獲得低于溢流閥調定壓力的某一穩定值，回程時液壓油缸上腔的油可經單向閥回油箱。液壓油缸的大工作壓力由溢流閥調定。減壓閥出口壓力由閥本身調定，當閥遙控口與閥口接通時，閥的出口壓力則由閥體調定。閥可用伺服液壓缸廠家小流量的遠程調壓閥。液壓缸活塞右移(yi)(yi)時(shi)(shi)壓(ya)力由減(jian)壓(ya)閥(fa)調定，左(zuo)移(yi)(yi)時(shi)(shi)，其壓(ya)力由減(jian)壓(ya)閥(fa)調定。

用小規(gui)格(ge)的比(bi)例先導壓(ya)力(li)閥(fa)(fa)接在減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)的遙(yao)控(kong)口(kou)，使減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)的出口(kou)壓(ya)力(li)在一定范圍內無級調整。

該(gai)種方法(fa)，易于實(shi)(shi)現(xian)對減壓閥(fa)工(gong)作壓力(li)的遙(yao)控(kong)。采(cai)用比例減壓閥(fa)減壓，既可實(shi)(shi)現(xian)對減壓閥(fa)出口的壓力(li)無級調節，又可以大(da)大(da)減少液(ye)壓元(yuan)件的數(shu)量(liang)，使系統簡化(hua)，控(kong)制(zhi)性能提高(gao)

液壓(ya)系統(tong)相(xiang)對運動副表(biao)面(mian)的(de)粗(cu)糙度過(guo)高(gao)或出現(xian)軸向(xiang)劃(hua)傷(shang)時將(jiang)產生(sheng)泄漏(lou)，表(biao)面(mian)粗(cu)糙度值過(guo)低達(da)到鏡面(mian)時密(mi)(mi)封圈的(de)唇邊會將(jiang)油(you)膜(mo)刮(gua)去(qu)使油(you)膜(mo)難以形成密(mi)(mi)封刃口，產生(sheng)高(gao)溫加劇磨損所以密(mi)(mi)封表(biao)面(mian)的(de)粗(cu)糙度不可過(guo)高(gao)也不能過(guo)低與密(mi)(mi)封圈接(jie)觸的(de)滑(hua)動面(mian)一定好(hao)，有較低的(de)粗(cu)糙度液壓(ya)油(you)缸(gang)內(nei)的(de)密(mi)(mi)封件表(biao)面(mian)的(de)粗(cu)糙度應在Ra0.2μm 0.4μm 之間，以保證運動時滑(hua)動面(mian)上的(de)油(you)膜(mo)不被破壞，當液壓(ya)油(you)缸(gang)的(de)桿件上出現(xian)軸向(xiang)劃(hua)傷(shang)時輕(qing)者可用(yong)金相(xiang)砂紙(zhi)打(da)磨重者應電鍍修復。