壓力測驗的慣例辦法是以出廠前鎮壓測驗不走漏漏為根據。可是GB/T15622《液壓缸試(shi)驗(yan)辦法》規(gui)(gui)范中清晰規(gui)(gui)定，液壓(ya)缸出(chu)廠需(xu)測(ce)驗(yan)內(nei)走漏、外走漏、最(zui)低發(fa)動(dong)壓(ya)力等功(gong)能(neng)，并(bing)有(you)規(gui)(gui)范測(ce)驗(yan)辦法請(qing)求。液壓(ya)精修即是依照規(gui)(gui)范化壓(ya)力測(ce)驗(yan)形式(shi)，經(jing)過精修和功(gong)能(neng)測(ce)驗(yan)保證液壓(ya)缸的(de)質量(liang)品質。  

  差動液壓缸，它使用活(huo)塞兩側的(de)面積(ji)差進行作業。當缸筒兩頭同時供(gong)油(you)(you)時，壓力油(you)(you)以流(liu)量Q供(gong)入(ru)缸底腔，推動活(huo)塞向外運動。與此同時，缸蓋(gai)腔的(de)油(you)(you)液以流(liu)量Q'補充到缸底腔，加速活(huo)塞推出速度。   

  快(kuai)進液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸，在主活塞(sai)中設置(zhi)了用于(yu)完結疾(ji)速進給(gei)運動的(de)快(kuai)進柱塞(sai)。當(dang)油(you)口通(tong)(tong)入(ru)壓(ya)(ya)力(li)油(you)時(shi)，由于(yu)腔有用作業面積較小，朱活塞(sai)疾(ji)速推出。此刻(ke)當(dang)兩個油(you)口同時(shi)通(tong)(tong)入(ru)壓(ya)(ya)力(li)油(you)時(shi)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸推力(li)增大(da)，速度(du)減(jian)慢。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機常常采用疾(ji)速液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸，它能夠用小流量液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵取得較高的(de)運動速度(du)。    

  多速(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)構(gou)造與疾(ji)速(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)類似，僅僅它由(you)特殊的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)回(hui)路操控，使液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)A、B、C三(san)(san)個(ge)油腔呈現幾種(zhong)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)供油狀況(kuang)和作(zuo)業(ye)狀況(kuang)，從而完成多速(su)運動(dong)。多速(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)操控回(hui)路，由(you)兩(liang)個(ge)P型三(san)(san)位(wei)四通電磁換向閥(fa)操控通入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)三(san)(san)個(ge)腔的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)油和回(hui)油以(yi)及活塞的(de)(de)(de)運動(dong)。正本，兩(liang)個(ge)三(san)(san)位(wei)閥(fa)能(neng)(neng)夠得到(dao)九(jiu)種(zhong)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)閥(fa)位(wei)組合。但由(you)于D處于中間方(fang)位(wei)，D不(bu)管處于何方(fang)位(wei)，供油狀況(kuang)都(dou)是(shi)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)，所以(yi)實際上只能(neng)(neng)得到(dao)七種(zhong)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)速(su)度。多速(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)及回(hui)路構(gou)造簡略，沒有節流的(de)(de)(de)能(neng)(neng)量丟失(shi)，功率較高(gao)。假如再加上節流閥(fa)和換向閥(fa)，還能(neng)(neng)得到(dao)更多的(de)(de)(de)速(su)度。

  液壓(ya)(ya)油缸(gang)依其中心軸(zhou)在機(ji)械設(she)備中安裝(zhuang)相對于水(shui)(shui)平面(mian)說：平行水(shui)(shui)平面(mian)的(de)液壓(ya)(ya)油缸(gang)屬于水(shui)(shui)平安裝(zhuang)謂(wei)(wei)之臥式(shi)(shi)缸(gang)，與(yu)水(shui)(shui)平面(mian)垂直的(de)安裝(zhuang)又謂(wei)(wei)之立(li)式(shi)(shi)缸(gang)。立(li)式(shi)(shi)缸(gang)因(yin)(yin)受重力負載影響較(jiao)大，同時引起液壓(ya)(ya)油缸(gang)運動件上下兩個方向運動的(de)動態性能不一致，給正反兩個運動方向上高(gao)同步(bu)精度控制增加困(kun)難(nan)，同時兩者液壓(ya)(ya)同步(bu)系統(tong)也不一樣，因(yin)(yin)此立(li)式(shi)(shi)缸(gang)的(de)同步(bu)系統(tong)較(jiao)水(shui)(shui)平缸(gang)同步(bu)系統(tong)復雜。

  液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸密封(feng)功能是(shi)(shi)其運(yun)用周期的保(bao)證(zheng)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸過早走漏有90%都(dou)是(shi)(shi)由密封(feng)不(bu)良致使的。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)精修(xiu)不(bu)只比傳統修(xiu)理缸增添了(le)修(xiu)正(zheng)缸或桿工序，還可(ke)完成傳統修(xiu)理所不(bu)能完成的毛(mao)病精密剖(pou)析及(ji)判(pan)別(bie)(bie)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)精修(xiu)可(ke)進(jin)行失效剖(pou)析、密封(feng)規劃合理性判(pan)別(bie)(bie)和密封(feng)材料(liao)晉級。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)精修(xiu)改進(jin)了(le)工藝流程，大幅進(jin)步了(le)修(xiu)理的工藝水平(ping)，削減了(le)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸失效疑問，從本(ben)質上改進(jin)了(le)關于二次污染的操(cao)控(kong)，彌補(bu)了(le)公司(si)缺少規模實(shi)力(li)(li)、沒有規范的現場辦理和專業設備等所遭到的限制，加大了(le)對(dui)污染的操(cao)控(kong)力(li)(li)度，進(jin)步了(le)修(xiu)理的準確度，切實(shi)下降了(le)毛(mao)病率。