2.壓力(li)已達到要(yao)求但(dan)仍不動作   

（1）液壓缸結構(gou)上的問題  

1） 活塞端面與缸筒端面緊貼在(zai)一起，工作面積不(bu)足，故不(bu)能(neng)啟動(dong) 

2） 具有(you)緩沖裝置的缸筒上單向閥回路(lu)被活塞(sai)堵住(zhu) 

（2）活塞桿移動“別勁”  

1） 缸筒(tong)與活塞，導向套與活塞桿配合間隙過小 

2） 活塞桿(gan)與夾(jia)布膠木(mu)導向套(tao)之間的(de)配合間隙過小(xiao)  

3） 液壓(ya)缸(gang)裝配不良（如活塞桿(gan)、活塞和缸(gang)蓋之間同軸度差(cha)，液壓(ya)缸(gang)與工作臺平行度差(cha)）  

（3）液(ye)(ye)壓回(hui)路引起的原因(yin)，主要是液(ye)(ye)壓缸背壓腔油(you)液(ye)(ye)未與油(you)箱相通，回(hui)油(you)路上(shang)的調速閥節(jie)流口(kou)調節(jie)過小(xiao)或連(lian)通回(hui)油(you)的換向(xiang)閥未動作(zuo) 

1） 端面上要加一條(tiao)通(tong)油槽，使工作液體迅(xun)速流進活塞(sai)的(de)工作端面 

2） 缸筒的進出油口位置應(ying)與活塞端面錯開 

1） 檢查配(pei)合間隙，并(bing)配(pei)研(yan)到規定值  

2） 檢查配(pei)合(he)間(jian)隙，修刮導(dao)向套(tao)孔，達到要求的配(pei)合(he)間(jian)隙 

3） 重新裝配和安(an)裝，不合(he)格零件應(ying)更(geng)換

檢(jian)查原(yuan)因并消除  

（二）速度達不到規(gui)定值(zhi)   

1.內泄漏嚴重   

（1）密封件破損嚴(yan)重(zhong) 

（2）油的(de)粘度太低  

（3）油(you)溫過(guo)高 

（1）更換密封件(jian) 

（2）更換(huan)適宜粘度的液壓油 

（3）檢(jian)查原(yuan)因并排除  

2.外載荷過大(da)   

（1）設(she)計錯(cuo)誤(wu)，選用壓力過(guo)低  

（2）工藝和使用錯誤(wu)，造成外載比預(yu)定值大 

（1）核(he)算后更換(huan)元件，調大(da)工作壓力  

（2）按設(she)備(bei)規定值使(shi)用(yong)  

3.活(huo)塞(sai)移動時“別勁”   

（1）加精度(du)差，缸筒(tong)孔錐度(du)和圓度(du)超差 

（2）裝配(pei)質(zhi)量差 

1） 活塞、活塞桿與缸(gang)蓋之間(jian)同軸度(du)差 

2） 液壓缸與工(gong)作臺平行度差(cha)  

3） 活塞桿與導向套配合間隙過小 檢查零件尺寸，更(geng)換無(wu)法(fa)修復(fu)的零件