液壓缸和液壓傳動技能相結合，使傳統的液壓傳協與操控技能增加了生機，擴展了使用領域。完成機電一體化能夠提高作業可靠性，完成液壓缸柔性化、智能化，改動液壓體系效率低，漏油、維修性差等缺點，充分發揮液壓傳動出力大、貫性小、呼應快等長處,其主要開展意向如下：
    電液伺服份額技能的使用將不斷擴展。液壓體系將由曩昔的電氣液壓on-oE體系和開環份額操控體系轉向閉環份額伺服體系,為習慣上述開展,壓力、流量、方位、溫度、速度、加速度等傳感器應完成標準化。計算機接口也應完成統一和兼容。
     開展(zhan)和(he)計算機直(zhi)接接口的功耗為5mA以下電磁閥，以及用于脈寬(kuan)調制體系的高頻(pin)電磁閥(小于3mS)等。

液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的液壓履行元件 液壓油缸將液壓能轉變為機械能 　　液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或搖擺運動）的液壓履行元件。 它結構簡略、作業牢靠。用它來實現往復運動時，可免除減速設備，并且沒有傳動空隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓體系中得到廣泛使用。 液壓缸輸出力和活塞有用面積及其兩頭的壓差成正比；液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封設備(bei)、緩沖(chong)設備(bei)與排氣設備(bei)構成(cheng)。

80年代，在國家改(gai)(gai)革開放(fang)的(de)(de)方(fang)針(zhen)指引下，隨著機械工(gong)業的(de)(de)發(fa)展(zhan)，基礎件滯(zhi)后(hou)于主機的(de)(de)矛盾日益突出，并引起各(ge)有關部(bu)門(men)的(de)(de)重視。從此(ci)進入了(le)快速發(fa)展(zhan)期(qi)，先后(hou)引進了(le)60余項國外先進技(ji)術，其中(zhong)液壓40余項、氣(qi)動7項，經消(xiao)化吸收(shou)和技(ji)術改(gai)(gai)造(zao)，現均已(yi)批量(liang)生產，并成為行(xing)業的(de)(de)主導產品(pin)。

    近(jin)年來(lai)，行業(ye)加(jia)大了技(ji)術改造力度，1991~1998年國家、地方和企業(ye)自籌資金(jin)總投入共(gong)約20多(duo)億元，其中液壓16億多(duo)元。經(jing)過技(ji)術改造和技(ji)術攻關，一批(pi)主要(yao)企業(ye)技(ji)術水平(ping)進(jin)一步提高，工藝裝備(bei)得到很大改善(shan)，為形成高起點、專業(ye)化、批(pi)量生產打下了良好基礎。

    近幾年，在國家多(duo)種所有制(zhi)共同發展的方針(zhen)指引(yin)下，不同所有制(zhi)的中小企業(ye)迅(xun)猛崛(jue)起(qi)，呈現(xian)出勃勃生機。隨著(zhu)(zhu)國家進(jin)一步開放，三資企業(ye)迅(xun)速(su)發展，對提(ti)高行(xing)業(ye)水平和(he)擴大出口起(qi)著(zhu)(zhu)重要作用。

   目前我國(guo)(guo)(guo)已和美(mei)國(guo)(guo)(guo)、日(ri)本、德國(guo)(guo)(guo)等(deng)國(guo)(guo)(guo)著名(ming)廠商合資或(huo)由(you)外(wai)國(guo)(guo)(guo)廠商獨資建(jian)立了柱塞泵/馬(ma)達、轉向器、液壓控制閥、液壓系(xi)統、靜液壓傳動裝(zhuang)置、液壓件鑄造(zao)、氣(qi)動控制閥、氣(qi)缸、氣(qi)源處理三聯件、機械密封、橡塑密封等(deng)類產品生產企業100多(duo)家，引(yin)進外(wai)資3億多(duo)美(mei)元。