液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應(ying)用場合而(er)定，其他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)則不能(neng)少。

液(ye)壓(ya)缸的結構(gou)形式(shi)多種多樣(yang)，其(qi)分(fen)(fen)類方法也(ye)有多種:按(an)(an)(an)運動方式(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為直線往(wang)復運動式(shi)和回(hui)轉(zhuan)擺(bai)動式(shi);按(an)(an)(an)受液(ye)壓(ya)力(li)(li)作(zuo)(zuo)用(yong)情況可(ke)(ke)分(fen)(fen)為單作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)、雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi);按(an)(an)(an)結構(gou)形式(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為活塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)、多級伸縮套筒式(shi)，齒輪齒條式(shi)等(deng);按(an)(an)(an)安裝形式(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為拉桿、耳(er)環(huan)、底腳、鉸軸等(deng);按(an)(an)(an)壓(ya)力(li)(li)等(deng)級可(ke)(ke)分(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。

如何來(lai)盤算我們液壓缸的支持環寬度，小(xiao)編就給人人舉個例子來(lai)演示一下(xia)吧。

假定以下盤算前提：

 1)液壓缸(gang)徑(jing)向載荷F沿支承寬度T(累計,非單條,即(ji)多條總和(he)寬度)勻稱作用。

 2)液壓缸徑向載荷增添,支承環與被支承的活塞(D)或活塞桿(d)打仗面積增添。 
3)液(ye)壓缸徑向(xiang)載(zai)荷F沿打仗面圓周(zhou)呈拋物線散(san)布。 

4)液壓缸(gang)支承環(huan)zui大(da)間(jian)隙(xi)(因(yin)合營件及(ji)溝槽(cao)尺寸公(gong)役(yi)(yi)、支承環(huan)厚度(du)公(gong)役(yi)(yi)及(ji)加壓和(he)磨損等(deng)形成的徑向(xiang)間(jian)隙(xi))小于密封裝配請(qing)求的zui大(da)密封間(jian)隙(xi)。有材料給出了以下盤算公(gong)式: T=Fn/d(D)p 式中T:支承環(huan)總和(he)寬度(du)(mm)； F:徑向(xiang)載荷(he)（N）； d(D)：活塞(sai)(sai)桿外徑或活塞(sai)(sai)直徑（mm） p：在運(yun)用溫(wen)度(du)下的支承環(huan)zui大(da)承載力(MPa)； n：系數,一樣平常取n≥2。0