當液壓缸發作細微漏油時，設備仍可持續作業，可是漏油現象僅僅外表疑問，一旦發作系統毛病致使停機檢修就會給公司形成巨大損失。關于液壓系統最常見的油污染毛病，艾志工業推出了新的修理理念——液壓精修，液壓精修是確保出產連續性以及進步質量和產量最為關鍵的辦法之一。   
   液壓缸密封功能是其運用周期的保證，液壓缸過早走漏有90%都是由密封不良致使的。液壓精修不只比傳統修理缸增添了修正缸或桿工序，還可完成傳統修理所不能完成的毛病精密剖析及判別。液壓精修可進行失效剖析、密封規劃合理性判別和密封材料晉級。液壓精修改進了工藝流程，大幅進步了修理的工藝水平，削減了液壓缸失效疑問，從本質上改進了關于二次污染的操控，彌補了公司缺少規模實力、沒有規范的現場辦理和專業設備等所遭到的限制，加大了對污染的操控力度，進步了修理的準確度，切實下降了毛病率。 
  壓(ya)(ya)力測(ce)驗(yan)(yan)(yan)的(de)慣例辦(ban)法是以出(chu)廠前鎮(zhen)壓(ya)(ya)測(ce)驗(yan)(yan)(yan)不走(zou)漏漏為根據。可是GB/T15622《液壓(ya)(ya)缸(gang)試驗(yan)(yan)(yan)辦(ban)法》規(gui)范(fan)中清(qing)晰規(gui)定，液壓(ya)(ya)缸(gang)出(chu)廠需測(ce)驗(yan)(yan)(yan)內(nei)走(zou)漏、外走(zou)漏、最(zui)低發動壓(ya)(ya)力等功能(neng)，并有(you)規(gui)范(fan)測(ce)驗(yan)(yan)(yan)辦(ban)法請求。液壓(ya)(ya)精修(xiu)即是依照規(gui)范(fan)化壓(ya)(ya)力測(ce)驗(yan)(yan)(yan)形式(shi)，經過(guo)精修(xiu)和功能(neng)測(ce)驗(yan)(yan)(yan)保證液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)質量品質。 

  差動液壓缸，它使用活塞兩側的面積差進行作業。當缸筒兩頭同時供油時，壓力油以流量Q供入缸底腔，推動活塞向外運動。與此同時，缸蓋腔的油液以流量Q'補充到缸底腔，加速活塞推出速度。   
  快進液壓缸，在主活塞中設置了用于完結疾速進給運動的快進柱塞。當油口通入壓力油時，由于腔有用作業面積較小，朱活塞疾速推出。此刻當兩個油口同時通入壓力油時，液壓缸推力增大，速度減慢。液壓機常常采用疾速液壓缸，它能夠用小流量液壓泵取得較高的運動速度。    
  多(duo)(duo)速(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)構造與(yu)疾速(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)類似，僅(jin)僅(jin)它由(you)特殊的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)回(hui)路(lu)操控(kong)，使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)A、B、C三(san)個(ge)油(you)腔呈現幾種(zhong)不一(yi)樣(yang)的(de)(de)供油(you)狀況(kuang)和作業(ye)狀況(kuang)，從而完成多(duo)(duo)速(su)(su)運(yun)動。多(duo)(duo)速(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)操控(kong)回(hui)路(lu)，由(you)兩個(ge)P型(xing)三(san)位(wei)四通電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)操控(kong)通入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)三(san)個(ge)腔的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力油(you)和回(hui)油(you)以及(ji)活塞的(de)(de)運(yun)動。正本，兩個(ge)三(san)位(wei)閥(fa)能(neng)(neng)夠(gou)得到九種(zhong)不一(yi)樣(yang)的(de)(de)閥(fa)位(wei)組(zu)合(he)。但由(you)于(yu)(yu)D處于(yu)(yu)中間方(fang)位(wei)，D不管處于(yu)(yu)何方(fang)位(wei)，供油(you)狀況(kuang)都是一(yi)樣(yang)的(de)(de)，所以實際上(shang)只能(neng)(neng)得到七種(zhong)不一(yi)樣(yang)的(de)(de)作業(ye)速(su)(su)度(du)。多(duo)(duo)速(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)及(ji)回(hui)路(lu)構造簡略，沒有節流的(de)(de)能(neng)(neng)量丟失，功率較高。假如再(zai)加上(shang)節流閥(fa)和換(huan)向(xiang)閥(fa)，還能(neng)(neng)得到更(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)速(su)(su)度(du)。

液壓油缸依其中心軸在機械設備中安裝相對于水平面說：平行水平面的液壓油缸屬于水平安裝謂之臥式缸，與水平面垂直的安裝又謂之立式缸。立式缸因受重力負載影響較大，同時引起液壓油缸運動件上下兩個方向運動的動態性能不一致，給正反兩個運動方向上高同步精度控制增加困難，同時兩者液壓同步系統也不一樣，因此立式缸的同步系統較水平缸同步系統復雜。
  立(li)式缸(gang)同步(bu)系統(tong)除要注意(yi)它同步(bu)回路外，還必須對平衡回路、鎖緊(jin)回路等給(gei)予足(zu)夠的重視。臥式缸(gang)在液壓控(kong)制同步(bu)系統(tong)中不受(shou)重力負載(zai)的影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)，也(ye)不會使(shi)運(yun)動件兩個(ge)方(fang)向運(yun)動受(shou)其動力學性能不一(yi)致的影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)，從而使(shi)它的兩個(ge)方(fang)向同步(bu)精度控(kong)制較立(li)式液壓油缸(gang)容易些。