導柱是支持液壓缸的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿(gan)）、活塞、端蓋(gai)幾部分組成。其(qi)加(jia)工(gong)質量的(de)好(hao)壞直接影響整個產品的(de)壽(shou)命和(he)可(ke)靠性(xing)。活塞桿(gan)加(jia)工(gong)要(yao)求(qiu)高，其(qi)表面粗糙度要(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性(xing)要(yao)求(qiu)嚴(yan)格。油缸桿(gan)的(de)基本特征是細長軸加(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)難(nan)度大(da)，一(yi)直困擾加(jia)工(gong)人員。 

從而(er)提高表(biao)面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞(lao)裂(lie)紋的(de)產生或擴大，因而(er)提高油(you)(you)缸桿疲勞(lao)強度。 通過滾(gun)壓(ya)成(cheng)型(xing)，滾(gun)壓(ya)表(biao)面形(xing)成(cheng)一層(ceng)冷作硬化層(ceng)，減少了(le)磨(mo)(mo)削(xue)副接觸表(biao)面的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形(xing)，從而(er)提高了(le)油(you)(you)缸桿表(biao)面的(de)耐磨(mo)(mo)性(xing)，同時避(bi)免了(le)因磨(mo)(mo)削(xue)引起的(de)燒傷。滾(gun)壓(ya)后，表(biao)面粗糙度值的(de)減小，可提高配合性(xing)質。同時，降低(di)了(le)油(you)(you)缸桿活塞(sai)運動(dong)時對密封(feng)圈(quan)或密封(feng)件的(de)摩擦(ca)損傷，提高了(le)油(you)(you)缸的(de)整體使用壽命。 滾(gun)壓(ya)工藝是一種高質量的(de)工藝措施。

活塞桿技術標準：

（1）導(dao)柱公(gong)差(cha)尺(chi)寸(cun)：F7-F9

（2）導柱表(biao)面粗糙度：Ra值(zhi)0.3-0.6

（3）導柱表(biao)面(mian)硬度(du)：HRC58-64  活塞桿表(biao)面(mian)深度(du)：1-3mm 

（4）導柱(zhu)加工精度(du)：頸向圓路徑0.02-0.05

（5）導柱直(zhi)線度(du)：100m（誤(wu)差不(bu)超過5um）

（6）導柱鍍烙層：0.025-0.035