1.液壓油缸上(shang)的放氣閥(fa)，一般是在什么位置上(shang)的？

     這個問題(ti)，對(dui)液壓(ya)油缸公司無錫胡埭液壓(ya)氣動來講，是(shi)不難回答(da)的(de)。所以，它(ta)們給出(chu)的(de)具體答(da)案(an)，是(shi)為：

液壓油缸上的放氣閥，一般來講，是在油缸頂部進油管旁邊的，主要是為放氣孔。不過，不怎么常用。因為，液壓油缸通過運動，可以將其內部的空氣自然排空。大型液壓缸

     2.液壓油缸(gang)中，在活塞上的配合，具體(ti)是什么？

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)中(zhong)，其與(yu)(yu)活塞的(de)配合，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)公(gong)司無錫(xi)胡埭液(ye)(ye)壓(ya)氣動看來，是有(you)一些(xie)變化和發展的(de)。過去，由于液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)活塞是采用(yong)鑄鐵這一材質，因此(ci)是可(ke)以與(yu)(yu)油(you)缸(gang)(gang)內壁(bi)相(xiang)接觸(chu)的(de)。而(er)且，在(zai)低速(su)油(you)缸(gang)(gang)中(zhong)，缸(gang)(gang)筒與(yu)(yu)活塞之間的(de)作用(yong)力，不是很大。

     不過，隨著技術的不斷發展和進步，以及高速油缸的出現，活塞與缸筒之間，不是直接接觸了，而是通過支撐環，來實現兩者之間的接觸。柱塞液壓缸

液壓油缸(gang)原理中的(de)(de)自動(dong)(dong)往返(fan)原理，其具體(ti)來(lai)講(jiang)的(de)(de)話(hua)，是(shi)為在液壓油缸(gang)中，及西寧(ning)自動(dong)(dong)往返(fan)，從而來(lai)達到一(yi)定目的(de)(de)。至于(yu)，其的(de)(de)具體(ti)措施，則是(shi)為在油缸(gang)油路中加裝壓力開關，或者是(shi)行程開關。此外(wai)，還可以(yi)是(shi)安裝限(xian)位閥(fa)，也能(neng)夠達到目的(de)(de)。

壓油缸工作(zuo)原(yuan)理(li)中，關于其傳動原(yuan)理(li)的理(li)解，其正確的，應是為(wei)：

            是以油液作(zuo)為工(gong)作(zuo)介質，并通過密封容積的變化，來進(jin)行液壓油缸中運動的傳(chuan)遞(di)。即為，通過液壓內部壓力(li)，來達(da)到(dao)動力(li)傳(chuan)遞(di)這一目的。

            至于(yu)液壓(ya)油缸工(gong)作原理圖(tu)，其與之相關的，主要是液壓(ya)源的形式，以及(ji)一(yi)些相關部件等，主要是為這些。