工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓缸的(de)發(fa)展和(he)進(jin)步。，例如工程機械(xie)的(de)裝載機、推土機和(he)壓(ya)路機等;起重運輸機械(xie)的(de)叉車、皮帶運輸機和(he)汽車吊等;建筑機械(xie)的(de)打樁機、液(ye)壓(ya)千斤頂和(he)平地機等;農業(ye)機械(xie)，汽車工業(ye)，礦山機械(xie)，冶金機械(xie)。

　　同時，我國具有市場(chang)需求旺盛、成本低等優勢，預計未來將成為世界液壓行(xing)業(ye)和(he)油缸行(xing)業(ye)的重心。

　　液(ye)壓(ya)油缸(gang)對于液(ye)壓(ya)機械來說是非常重要的一(yi)個(ge)(ge)部件，在整個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)機械中(zhong)扮演一(yi)個(ge)(ge)執(zhi)行元件的角(jiao)色，整個(ge)(ge)過程中(zhong)液(ye)壓(ya)油缸(gang)就是把(ba)液(ye)壓(ya)能轉換成機械能。

液壓油(you)缸在機(ji)械設(she)備中有著舉足輕重(zhong)的(de)(de)作用，而(er)設(she)備也會對它(ta)產(chan)生一定的(de)(de)影響(xiang)，尤其是(shi)當它(ta)突然遇到重(zhong)大阻力(li)的(de)(de)時候，液壓缸的(de)(de)正(zheng)常運(yun)行狀態多少發生一些變化。我們就是(shi)想(xiang)弄清楚，液壓缸在受到過(guo)大阻力(li)的(de)(de)時候是(shi)如何運(yun)動的(de)(de)，會不(bu)會影響(xiang)到它(ta)功效的(de)(de)發揮(hui)?

　　當(dang)機械設(she)備在工作(zuo)過程(cheng)中，有(you)時(shi)候(hou)受到的(de)(de)(de)阻(zu)力會(hui)超過預期的(de)(de)(de)設(she)想，這時(shi)為了(le)保(bao)持(chi)作(zuo)業的(de)(de)(de)穩定性(xing)，液(ye)壓缸會(hui)隨著(zhu)動輥向后(hou)退(tui)讓，并保(bao)持(chi)壓力，排(pai)出的(de)(de)(de)油(you)液(ye)則進入(ru)蓄能器。而且阻(zu)力越大油(you)缸的(de)(de)(de)后(hou)退(tui)速度(du)就會(hui)越快，當(dang)蓄能器來不及吸收(shou)油(you)缸排(pai)出的(de)(de)(de)油(you)液(ye)時(shi)，油(you)壓會(hui)迅速上升。

   液壓(ya)油(you)缸(gang)就(jiu)相當(dang)于(yu)液壓(ya)系統的心(xin)臟(zang)，心(xin)臟(zang)出問題很(hen)難修(xiu)補，所以液壓(ya)油(you)缸(gang)的維(wei)護就(jiu)是要(yao)(yao)謹慎細致。因為(wei)液壓(ya)油(you)缸(gang)要(yao)(yao)承受(shou)很(hen)大(da)的壓(ya)強(qiang)(qiang)，負載越(yue)重(zhong)，它的壓(ya)強(qiang)(qiang)就(jiu)會越(yue)大(da)，因此，做好液壓(ya)油(you)缸(gang)的保養工作(zuo)是整個液壓(ya)系統的維(wei)護最重(zhong)要(yao)(yao)的一(yi)環。

液壓缸智能監測系統通過采用現代傳感技術、數字通信和網絡技術、計算機技術，實現信息的采集、處理、傳輸、顯示和高度集成共享，實現設備安全、可靠、高效工作。
      通過溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器和徑向變形量傳感器等多種傳感器，實時測量液壓缸缸體內液壓油壓力、油液溫度、缸筒徑向變形量、導向帶與活塞桿配合區間溫度和液壓桿的位移（速度）。
      通過無(wu)線網絡將采集到的(de)數據發送到圖形化的(de)人(ren)機(ji)界面上(shang)，不(bu)僅給每一步操(cao)作提(ti)供參考(kao)，還能在狀態異(yi)常時(shi)，聲光警(jing)示，在超出極限安(an)全閾值時(shi)，能夠切斷使工(gong)況條件(jian)繼續惡化的(de)人(ren)工(gong)操(cao)作。